EPRI, שבסיסה בארה"ב, הקימה מסד נתונים המפרט שריפות באחסון סוללות ברחבי העולם. הוא תיעד 50 תקריות במהלך התקופה 2018-23. בתמיכתם של PNNL של משרד האנרגיה האמריקני וטווייס, יצרנית ממינכן של תוכנת ניתוח סוללות, EPRI בחנה כעת 26 אירועי שריפה על מנת לקבוע את סיבת השריפות.
שלושת הצדדים סיווג את התקריות כדי לזהות ולנתח שני היבטים שונים של הכשלים. ראשית, הם בחנו את הגורמים לכשלים, לרבות תכנון, ייצור, אינטגרציה ותפעול. שנית, הם העריכו את המרכיבים של מערכות האחסון בהן התרחשו התקלות, כגון תאים/מודולים, בקרות או איזון של רכיבי המערכת.
התוצאות מצביעות על כך שרק מספר קטן של כשלים באחסון סוללות נובעים מייצור רכיבים. עם זאת, שלושת הצדדים הכירו באתגר של איתור פגמי ייצור כגורמים השורשיים בעקבות שריפות או פיצוצים, לאור אובדן ראיות פיזיות. באופן כללי, אף שלב לאורך כל מחזור חיי המוצר לא נראה רגיש במיוחד לשגיאות.
EPRI אמר כי נזקים נגרמים יותר על ידי רכיבי מערכת מחוץ לתאים ולמערכות הבקרה. הוא אמר כי המורכבות של תיאום רכיבים רבים עלולה לגרום לשריפות.
מהקבוצה נמסר כי כשלים יתרחשו גם כאשר מגוון הרכיבים ימשיך לגדול. הם זיהו את פעולת מערכות האחסון כמקור השגיאות השני בשכיחותו. רוב מערכות הבקרה הן הסיבה לכשלים, במיוחד מגבלות מצב טעינה במערכות.
המחקר אמר כי אבטחת איכות טובה יותר יכולה למזער פגמים בייצור ולהפחית שגיאות הקשורות לאינטגרציה ככל שמספר הרכיבים גדל. טווייס המליץ להשתמש בניטור סוללה הנתמך בתוכנה כמערכות אזהרה מוקדמות כדי לאפשר כיבוי מערכת בזמן במידת הצורך.
