Webasto, חברה מגרמניה המתמחה בפתרונות PV, השיקה לאחרונה אהר גג סולארילמכוניות שמגיעות עם מנגנון סליידר כדי להפוך את הפאנלים הסולאריים לנגישים יותר. החברה כבר שילבה את המערכת הזו ברכב ספורט חשמלי מיצרן אמריקאי עלום שם.
מודול הר הגג הסולארי כולל 120 תאי מגע אחורי של פולט פסיבי (PERC), המציעים הספק של 300 ואט. לפי Webasto, יצרנית הרכב האמריקאית חישבה טווח נוסף של עד 3,000 קילומטרים בשנה על בסיס על תנאי סביבה ומערכות ניהול סוללות בשימוש.
הפאנלים הסולאריים מוקפים בין שני לוחות זכוכית בטיחותיים (VSG), כאשר הפאנלים הקדמיים והאחוריים כוללים מערכת דו-חלקית קשיחה ואינה מתגלגלת או מתקפלת. הפאנל הקדמי שוקל 21 ק"ג, גודלו 1.2 מ"ר, ובעל דקורטיביים כחולים. הפאנל האחורי הוא 0.9 מ"ר ומגיע עם אותם פירוט דקורטיבי כחול. להגבהה של החלק הקדמי, נעשה שימוש במנגנון סליידר חיצוני שפותח על ידי Webasto, המאפשר לחלקים הקדמיים והאחוריים להחליק אחד על השני.
משקל הפאנלים הקדמיים והאחוריים נתמך על ידי מנוע היחידה, המשולב במסגרת. Webasto כללה גם עיצוב כבל גרר כדי להבטיח קצירת אנרגיה סולארית גם כשהפאנל במצב פתוח.
עם הטכנולוגיה הסולארית המתרחבת במהירות,מערכות אנרגיה סולארית היברידיות הופכים נפוצים יותר. מערכות אלו משלבות מקורות חשמל מסורתיים עם אנרגיה סולארית כדי למקסם את השימוש באנרגיה. פתרונות אלו מספקים דרך אמינה ובת קיימא להניע בתים ועסקים.
הטמעת פאנלים סולאריים גמישים בהספק של 300 וואט שיכולים להחליק פתוחים מרחיבה עוד יותר את השימוש בפאנלים סולאריים ותיצור עוד יותר הזדמנויות לפתרונות משולבים של אנרגיה סולארית בכלי רכב. ככל שיצרנים נוספים יתחילו לשלב אנרגיה סולארית במוצרים שלהם, אנו יכולים לקוות לראות שימושים חדשניים עוד יותר בטכנולוגיה זו בעתיד. הר הגג הסולארי מבית Webasto הוא דוגמה מושלמת לאופן שבו חברות נמצאות בחזית הטכנולוגיה החדשנית הזו על ידי שילוב פתרונות PV ברמה פונקציונלית שהופכת אותו לנגיש וידידותי למשתמש לבעלי רכב, במיוחד אלה עם דגמים ידידותיים לסביבה.
